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電動(dòng)車報(bào)廢潮來臨:廢舊電池的綠色歸宿

來源:http://www.98345app.com/news1069368.html�(fā)布時(shí)間:2025/4/14 11:25:00

  近年來,隨著新能源汽車的快速普�,首批電�(dòng)車動(dòng)力電池已�(jìn)入退役高峰期。這些看似"壽終正寢"的電�,正通過�(guī)范化的回收體系開啟全新的生命周期�


  退役電池的三大去向


  1.梯次利用�容量衰減�80%以下的電池,�(jīng)過檢�(cè)重組后可用于�(chǔ)能電�、通信基站等場(chǎng)景,�(shí)�(xiàn)�(jià)值再�(chuàng)��


  2.材料回收�完全�(bào)廢的電池通過專業(yè)拆解,可提取�、鈷、鎳等有�(jià)金屬,重新�(jìn)入電池生�(chǎn)循環(huán)�


  3.技�(shù)處理�部分企業(yè)研發(fā)電池修復(fù)技�(shù),通過材料再生工藝延長核心部件使用壽命�



  回收體系逐步完善


  我國已構(gòu)�"車企-電池�-回收企業(yè)"三位一體的回收�(wǎng)�(luò)。車主可通過4S�、專�(yè)回收�(diǎn)等正�(guī)渠道移交廢舊電池,確保全程可追溯。數(shù)�(jù)顯示�2023年動(dòng)力電池規(guī)范回收量同比增長�60%,產(chǎn)�(yè)生態(tài)持續(xù)�(yōu)��


  �(huán)保效益顯�


  �(guī)范回�1噸動(dòng)力電�,相�(dāng)于:


  減少5噸原生礦�(chǎn)資源消�


  降低40%以上的能源使�


  避免電解液等污染物外泄風(fēng)�(xiǎn)


  未來展望


  隨著回收技�(shù)提升和政策支持力度加�,預(yù)�(jì)�2025�,我國動(dòng)力電池回收市�(chǎng)�(guī)模將突破百億。從生產(chǎn)、使用到回收再利�,電�(dòng)車產(chǎn)�(yè)正在形成完整的綠色閉�(huán)�


  每一塊廢舊電池的�(guī)范處�,都是對(duì)有限資源的珍�。當(dāng)我們妥善安置這些"退�"的能源載體,就是在為可持�(xù)�(fā)展的未來貢獻(xiàn)力量�

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